Универсал Peugeot 308 стал ещё более минивэнистым — с огромным лобовым стеклом и опциональной необъятной панорамной крышей (её площадь на 27% больше, чем у аналога на модели 307 SW). Также был доступен и третий ряд сидений, как раньше. А ещё пятидверка 308 SW тянула на звание мечты семейного хозяйственника. Колёсная база по сравнению с хэтчбеком 308 прибавила аж 100 мм (до 2708 мм), а длина увеличилась до 4,5 м. Сиденья второго ряда регулировались в продольном направлении, их можно было легко менять местами или вовсе демонтировать. Третий ряд складывался вровень с полом. Объём багажного отделения при сложенных креслах второго и третьего ряда и переднем пассажирском достигал 2149 л, а в пятиместной конфигурации — 674 л. Пятая дверь открывала огромный проём, а низкая верхняя кромка бампера облегчала процесс погрузки поклажи.. Кроме того, стекло задней двери можно было открыть отдельно. На универсалы, которые потяжелели на 150 кг (версии со стеклянной крышей), ставили те же моторы и коробки передач, что и на хэтчбек 308, за исключением 200-сильного турбомотора 1.6 и 90-сильного наддувного дизеля. В продаже 308 SW появился весной 2008 года, а в 2012-м сошёл с конвейера.